起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)口以(yǐ)及起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口(kǒu)，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停(tíng)止安检，起(qǐ)飞前(qián)20分钟能登机(jī)吗(ma)，一(yī)般飞机(jī)起飞前多(duō)久停止登机等(děng)问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)小知识：

起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续(xù)，不能再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国(guó)际航班值机柜(guì)台截止办(bàn)理手续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各(gè)航空公(gōng)司具体规(guī)定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客(kè)要经过安(ān)全(quán)检(jiǎn)查，在登机(jī)口接受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞(在职教育是什么意思，补充在职是什么意思fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工(gōng)作都要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过(guò)程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间(jiān)就非(fēi)常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了(le)晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传送带车(chē)，将晚到行李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部门当(dāng)中如(rú)有任何一个环(huán)节来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机柜台换(huàn)领，持身份证或其他有效身份证件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就(jiù)开(kāi)始办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间有(yǒu)点紧的话，还可以用(yòng)航(háng)空(kōng)公司开通的网上(shàng)值机业务来(lái)办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站的(de)网上值机(jī)系统自己打(dǎ)印(yìn)登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在机场候机(jī)大厅通(tōng)过(guò)自助值机(jī)设(shè)备来通过机器换领登(dēng)机牌。

飞机(jī)起(qǐ)飞前为什么(me)提前(qián)停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的(de)30分钟里(lǐ)，旅客(kè)要经过(guò)安全检查，在(zài)登(dēng)机口接受(shòu)服务(wù)人员查验核对登机牌(pái)，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等(děng)一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的(de)旅客(kè)，将使整个保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开货(huò)舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有任(rèn)何(hé)一个环(huán)节(jié)来不及都会导致航班(bān)延误。

没有在(zài)规定时间换登机(jī)牌怎么办

　　改(gǎi)签或(huò)退(tuì)票(piào)。

　　误机(jī)旅客至(zhì)迟应(yīng)在该航(háng)班离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售(shòu)票(piào)处或承(chéng)运人(rén)地面服务代理(lǐ)人售票处办(bàn)理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如要求改乘后续航班，可在上述地点(diǎn)或原购票地点办理变更手(shǒu)续，承(chéng)运人应(yīng)在航班有可(kě)利用座(zuò)位的条(tiáo)件(jiàn)下予以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在航(háng)班规定离站时间前72小时以(yǐ)内变更过航(háng)班(bān)、日(rì)期，旅客应(yīng)交付(fù)客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客，如在职教育是什么意思，补充在职是什么意思果要求继续旅行，应交付客(kè)票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求(qiú)再次改变航班、日期(qī)，应交付客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后(hòu)，如果要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票(piào)价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后(hòu)，如果(guǒ)要(yào)求退票，也按自愿(yuàn)退票(piào)规(guī)定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机(jī)起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机(jī)是在起飞前的半个(gè)小时左右(yòu)就会开始登机，至于停止登机的时(shí)间，不同的航班，不同的航空(kōng)公司(sī)的规定可(kě)能是(shì)会有差异的，大多数(shù)都是在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的20分钟左右就(jiù)会停止登机(jī)，然后(hòu)飞机的舱门就会关(guān)闭(bì)。

　　国内的航班(bān)一般来说是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手续的(de)，如(rú)果是国(guó)际(jì)航班，大多(duō)数情况下(xià)是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止办理(lǐ)登记手(shǒu)续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提前到达机场，先办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一般来说(shuō)，国(guó)内(nèi)的航班需要(yào)提(tí)前两个小时左右到达(dá)机场，时间比较充足(zú)，基本上在(zài)飞机起飞(fēi)前(qián)的(de)一(yī)个半小时左右(yòu)就可以(yǐ)办理登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要再过安(ān)检，安全检查也(yě)是需要(yào)排队的，需要浪费一定的(de)时间，过了安检之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞(fēi)机。

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