机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以上的(de)。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的(de)工资(zī)主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次是民营(yíng)企业，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航(háng)空公司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕业(yè)，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必(bì)须首先飞(fēi)行(xíng)不(bù)超过200小时(shí)的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和(hé)中国民航(háng)局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们(men)才能决(jué)定飞行(xíng)员是(shì)否(fǒu)可以担(dān)任飞行员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员必须担(dān)任中(zhōng)型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能申(shēn)请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是在5到8万一(yī)个月(yuè)，目(mù)前(qián)国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因(yīn)为民企(qǐ)老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇(y当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句ù)，才能从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(z当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句ī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资已经达到(dào)国(guó)际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国(guó)际航班，工(gōng)资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派昌和(hé)飞行技能(néng)达到(dào)标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行员(yuán)进入了公(gōng)司的飞行(xíng)技(jì)术(shù)管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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