金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质(z孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理hì)量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍(r孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理éng)尚未明(míng)朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去(qù)年(nián)同期销量表(biǎo)现受供应链不(bù)稳定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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