国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国(guó)V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面(guān)准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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