近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的(de)。所以(yǐ)谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

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路测车辆并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了(le)车头大灯造型以及侧护板那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的(de)设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车(chē)中(zhōng)出现过。这并不(bù)是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架(jià)的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一(yī)提(tí)，新车(chē)的整体高度相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明(míng)智的(de)。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是(shì)变(biàn)化明显的(de)，除(chú)了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节奏(zòu)来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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