国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放标联通如何查询话费余额和流量余额，联通怎么查话费余额和剩余流量准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的(de)硫(liú)含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了(le)控制汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

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