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北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线?

北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线? 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线?)超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽然是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价航空,怎么做(zuò)到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春(chūn)秋航空能(néng)吊(d北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线?iào)打(dǎ)同行,人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先(xiān)第一招:低(dī)价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到(dào)199,299!大多(duō)时(shí)候,春秋航空同(tóng)一(yī)时间(jiān)的价格(gé)普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价,春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机(jī)票(piào)价格(gé)打(dǎ)这么低,怎么(me)保证自(zì)己的(de)利润(rùn)呢(ne)?春(chūn)秋(qiū)可(kě)太(tài)会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格,那(nà)是太(tài)正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李,人(rén)家节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在(zài)飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料(liào),得掏钱;冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子,还是(shì)得掏(tāo)钱;甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说(shuō),机票(piào)是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码,主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的(de)直航(háng),这样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì),我一(yī)天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小(xiǎo)时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本(běn)的基础上,我能(néng)多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一张,要是民航(háng)允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往二三线城市,为什么?因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的(de)财(cái)政(zhèng)补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万,这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年(nián),春秋的(de)差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一(yī)句(jù)名言:钱一半(bàn)是赚的,一(yī)半是省的,春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉得啊(a),要(yào)是春秋(qiū)还继(jì)续走之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选择,那(nà)还能走远吗?

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