“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一些网友们(men)的口头禅。的确(què)，四月初身价在每公(gōng)斤百元昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县的(de)榴(liú)莲，“五一”小长(zhǎng)假结昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一路向下(xià)”？这要从供(gōng)需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融研究中(zhōng)心主任、高(gāo)级研究员付一夫在(zài)接受国际商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受(shòu)供(gōng)给端影(yǐng)响较(jiào)为(wèi)明显。一方面，越(yuè)南(nán)、泰国(guó)、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流交通(tōng)成本亦(yì)逐(zhú)步降低(dī)；另(lìng)一方面(miàn)，我(wǒ)国(guó)海南自产榴莲的(de)供给(gěi)量(liàng)也在(zài)增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说中(zhōng)国市场上的(de)榴(liú)莲供给(gěi)量越发充足(zú)。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全(quán)球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴(liú)莲(lián)出(chū)口商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲(lián)运输到中国的时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前通过海(hǎi)运(yùn)需要(yào)大约7天(tiān)时间、公路运(yùn)输大(dà)约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价(jià)格敏感型(xíng)消(xiāo)费者(zhě)可以去(qù)购买榴莲了(le)。”付一(yī)夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种较(jiào)多，消费者选择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴(liú)莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大(dà)于(yú)求的情形，或者说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对(duì)榴莲价格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高(gāo)位徘徊(huái)。

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