区(qū)位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来是影响区位的因(yīn)素大体分(fēn)为自然因素和人(rén)文(wén)因(yīn)素两个方面(miàn)的。

　　关于区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析学校，区正、异、新，正异新的区分位(wèi)条件要从哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析出来(lái)以(yǐ)及(jí)区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析学校，区位因素答题模(mó)板，区位条件要从哪些方面分析出来，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析的，区位条件有哪些(xiē)方面等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下(xià)知识：

区位条(tiáo)件(jiàn)要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析学(xué)校，区位(wèi)条件要从哪些方面分析出(chū)来

　　区位(wèi)分(fēn)析时要把握好(hǎo)这两个方(fāng)面(miàn)，深(shēn)入分析各要素与(yǔ)所要分(fēn)析的地理事(shì)物(wù)的联系(xì)，再抓主要方面重点(diǎn)进行分析。

　　什么是区(qū)位条件区位条件，即区位本身具有的条件、特(tè)点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源

　　影响(xiǎng)区位的因素大体分(fēn)为(wèi)自(zì)然(rán)因素和人文因素两个(gè)方面。

　　区(qū)位分析时要把(bǎ)握好这两个方面，深入分析各要素与所(suǒ)要分析的地(dì)理(lǐ)事(shì)物(wù)的联系(xì)，再抓主要(yào)方面(miàn)重点(diǎn)进行分析。

　　区位条件(jiàn)，即区位本身具有(yǒu)的条件、特点、属性、资质。

　　其(qí)构成(chéng)因素主(zhǔ)要(yào)包括：自(zì)然资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化(huà)、教育、旅游等方面(miàn)，区位优(yōu)势是(shì)一个综(zōng)合性概念，单项优势(shì)往往难以形成区位优势。

　　一个地区的区(qū)位(wèi)优势主(zhǔ)要(yào)就是由自然资(zī)源、劳力、工业(yè)聚(jù)集、地理位置、交通等决定。

　　同(tóng)时(shí)区(qū)位优势也(yě)是一(yī)个发(fā)展的(de)概念，随着有关条件(jiàn)的(de)变(biàn)化而变(biàn)化。

　　区位因素，是指影(yǐng)响(xiǎng)区位主体分布(bù)的原因。

　　对区位主体的区位给予大的(de)影响(xiǎng)因子是(shì)主要因子(zi)，相反影响比(bǐ)较小的为(wèi)次要因子。

　正、异、新，正异新的区分　因(yīn)为不(bù)同场所具(jù)有不同的属(shǔ)性或(huò)资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业(yè)区位因素分析

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地(dì)形为平原(yuán)或(huò)三(sān)角(jiǎo)洲，或地势低平或地形平坦开(kāi)阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨(yǔ)热(rè)同期(qī)、光热水组合好，日照充足、昼夜温差(chà)大）

　　水(shuǐ)源：临近(jìn)水源（河流或冰川融水区），水(shuǐ)源充足(zú)，灌溉(gài)便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较(jiào)肥沃

　　2.人文因素(sù)

　　市(shì)场：该地区人口(kǒu)稠密或工矿业发达或城市较(jiào)多，市场广阔(kuò)（对(duì)商品农(nóng)业影响大(dà)）

　　交通：临近(jìn)河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便利或河流交汇处(chù)，内河航运发达（对商品农业(yè)影响大）

　　政策：国(guó)家政策(cè)的支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科技：科技(jì)水平高或科技(jì)发达

　　劳(láo)动(dòng)力：人口稠密，劳动力丰富，劳(láo)动力(lì)工(gōng)资低

　　工业基础：工(gōng)业发(fā)达(dá)，工业基础雄(xióng)厚

　　3.自然对农业的不利的区(qū)位因素

　　洪涝(lào)、干(gàn)旱(hàn)、台风(fēng)、春(chūn)季低(dī)温(wēn)、寒潮等(děng)气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥(féi)力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料产地(dì)，原料充足(zú)──原(yuán)料指向型工业

　　能源：临近某能源产地（如(rú)煤、石油、天然气、水能、风(fēng)能(néng)…），能源(yuán)充足─动力(lì)指向型

　　土(tǔ)地(dì)：土地平坦(tǎn)开阔，利于建厂

　　水源(yuán)：临近河流、湖(hú)泊(pō)或(huò)降水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场(chǎng)：人口稠(chóu)密或人口(kǒu)密集，市场广阔（对(duì)市场指向工业更明显）

　　交通：临海或海港、临河湖或河(hé)流交汇处、临(lín)铁路高速公路或航空港，交通便利(lì)

　　劳(láo)动力：人(rén)口稠(chóu)密，劳动力资源丰(fēng)富──劳动(dòng)密集(jí)型工业

　　技术：科教发达或临近高等院校(xiào)或科研院(yuàn)所，劳动力素质高──技术密集型

　　农业基础：临近商(shāng)品粮基地或(huò)农业产(chǎn)区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社会(huì)因素(sù)

　　国家(jiā)政策：国家政策的(de)扶持、鼓励，国家(jiā)政策(cè)变(biàn)化（解决就业的(de)工厂设在不盈(yíng)利的区位(wèi)；

　　为缩小经济差距进(jìn)行的西部大开发）

　　国防安全：某时期国防需要(yào)

　　个人行为（或偏好(hǎo)）：如海外华人(rén)、华(huá)侨的(de)投资

　　工业(yè)惯性：考虑(lǜ)搬(bān)迁费(fèi)用或政府的影响或出(chū)于对当地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向(xiàng)：严(yán)重污染大气的工厂，应该在城(chéng)市(shì)主导风向的下风口地带，或者在(zài)主导风向的垂直两侧选择(zé)厂址；

　　在季(jì)风(fēng)区，布置(zhì)在当地(dì)最小风频(pín)的风向的上风地带(dài)

　　水源：有废水排放的工厂应布局在远离水(shuǐ)源地或远离河流(liú)上(shàng)游区；

　　自来水厂布局在居民(mín)区的水源地上游(yóu)或河流上游地区

　　距(jù)离居民区、农田(tián)的(de)远近：占地面(miàn)积小(xiǎo)无污染的工业，布局在城区；

　　用地规模较大(dà)、污染较轻(qīng)的工业可布局在(zài)城市的边缘或(huò)近郊(jiāo)地区；

　　严(yán)重污(wū)染难以治(zhì)理的大型企业，宜(yí)布局在远离市区的远郊或郊外

　　生(shēng)态环境：工业(yè)布局应远离生态环境脆弱地区

　　三、城市区位(wèi)因(yīn)素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什么(me)气(qì)候，降水适度，气温适中

　　河流：临河：①运输功能(néng)：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点(diǎn)或终点，交通便利②供(gōng)水功能：临近河(hé)流(liú)，水源充足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读(dú)图中某地(dì)是否(fǒu)有某种(zhǒng)自然资(zī)源(yuán)或临(lín)近某种自然资源

　　交通(tōng)：由地图(tú)判读图中某地是否临铁路(lù)、公路或高速(sù)公路(lù)、港口或码头、以及多种(zhǒng)交通(tōng)方式的交汇处，交通(tōng)便利

　　农(nóng)业基础：本地农业(yè)基础雄(xióng)厚，提(tí)供丰富的(de)农副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是(shì)旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线(xiàn)区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质(zhì)：

　　①平原：限制(zhì)少，少占(zhàn)好地，处(chù)理好与农田水利建设、城镇发(fā)展(zhǎn)的关系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽(jǐn)量避(bì)开地形地(dì)质复杂(zá)的地区（隧道避开断(duàn)层(céng)，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲或(huò)开(kāi)凿隧(suì)道）

　　水文(wén)：避开(kāi)沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥(qiáo)梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等出现的(de)强度和频(pín)率，冻土(tǔ)、积雪(xuě)的深度(dù)，桥涵孔径大小、路基(jī)高度都(dōu)需要根(gēn)据当(dāng)地暴雨强度来设计(jì)

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合(hé)理布(bù)局(jú)交通运输，促进沿线(xiàn)经(jīng)济发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道线(xiàn)基本(běn)方向以直达为(wèi)主，并适(shì)当照顾沿线重(zhòng)要经济点，通过城(chéng)市时应(yīng)从城市边缘经(jīng)过（减轻对市内交通(tōng)的影响）

　　⑶省道等地方(fāng)性公路，则以满足(zú)地方经济发(fā)展和居(jū)民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素(sù)

　　①巩固国防、加强民族(zú)团结、促进少数民族地区或革命(mìng)老区经(jīng)济发展(zhǎn)

　　②促进资源(yuán)的开发、带动沿线(xiàn)经济的发展

　　③国(guó)境铁路、公路、高(gāo)速公路有促进对外贸易的发(fā)展（发展边境贸易(yì)）

　　五、交(jiāo)通(tōng)运输网中点的区(qū)位(wèi)因素分(fēn)析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　水域条(tiáo)件（航行条(tiáo)件）：等深(shēn)线密──江阔水深，空间(jiān)大，便(biàn)于航行和停泊，冰期短(duǎn)或无(wú)冰期(qī)。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆域条件(jiàn)（筑港条件）：平原(yuán)或三(sān)角洲──地形平坦，坡度(dù)适当，地质稳定(dìng)，抛锚空间(jiān)大

　　2.社会(huì)经济条件(jiàn)

　　经(jīng)济腹地：（港(gǎng)口服务的区域(yù)）经济发达，辐(fú)射(shè)范围大，客货集散量大（影响港口(kǒu)的兴衰）

　　城市(shì)依托：单一大城市或某(mǒu)个城市(shì)群为依(yī)托，为港口提供(gōng)人、财、物的优(yōu)势

　　国(guó)家政策(cè)：政(zhèng)策(cè)支持，如自(zì)由贸易(yì)港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车(chē)站区位选择的总原则是能够最(zuì)大限度地方便(biàn)旅客(kè)，即(jí)：①路宽，与市内外交通联(lián)系(xì)方便；

　　②地形平坦面积较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航(háng)空港的区位

　　1.自然(rán)条件(jiàn)

　　地形：平坦(tǎn)开阔、坡度(dù)适当(dāng)，保证排(pái)水(shuǐ)

　　地质：有(yǒu)良好的地质条件，地基要(yào)稳，坚实(shí)

　　气候(hòu)：少云(yún)雾、大风、暴雨天气(qì)日数

　　2.社(shè)会经济因素

　　交通：要与市内有(yǒu)便(biàn)利的(de)交(jiāo)通联系

　　经济：要建在(zài)经济(jì)发达的地区(qū)

　　六、水电站(zhàn)的区位(wèi)分析

　　水量：与气候、干湿(shī)地区(qū)、河流(liú)的补(bǔ)给、流域面积或集水区域(yù)有(yǒu)关（由(yóu)河流的位置判(pàn)读）

　　落差：与(yǔ)穿(chuān)越等高线有关(guān)或位于地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地(dì)质(zhì)、地貌（在地(dì)形图(tú)上一般位于峡谷，为(wèi)了减少投资和工程量；

　　地基(jī)要稳、坚(jiān)实，少地(dì)质灾害；

　　与水(shuǐ)库选(xuǎn)址相同）有关。

　　七、水库坝(bà)址的区位选择