“我请你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为一(yī)些网(wǎng)友们的口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四月初身价(jià)在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即(jí)有望(wàng)拿(ná)下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从(cóng)供需两端的情况说(shuō)起。星图金融研究院消费(fèi)金融研究中心主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际(jì)商报记者采(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬价(jià)格受(shòu)供(gōng)给(江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句gěi)端影响较(jiào)为(wèi)明显。一(yī)方面，越南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步(b江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句ù)降低(dī)；另一方面，我国(guó)海(hǎi)南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给(gěi)量也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上(shàng)的(de)榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭(dā)上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到(dào)中国的时间大(dà)大缩短。以前通过海运需要(yào)大约(yuē)7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到(dào)中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费(fèi)者可以去(qù)购(gòu)买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水(shuǐ)果(guǒ)品种较多，消(xiāo)费者(zhě)选(xuǎn)择面较广；对于(yú)糖分(fēn)敏感型消费(fèi)者而言(yán)，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的(de)情(qíng)形，或(huò)者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自(zì)然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴(liú)莲价(jià)格下(xià)跌(diē)产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价(jià)格在内江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句部也有分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价(jià)格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格(gé)或(huò)呈现继(jì)续(xù)下跌的趋(qū)势(shì)。付一夫(fū)说，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变化，榴莲(lián)价(jià)格也会随之波动(dòng)；伴随(suí)需求增(zēng)加（因价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回(huí)升也有待观察。”

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