6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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