日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国方面对此回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说(shuō)，中国是(shì)一个至(zhì)关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推(tuī)进(jìn)在华业务可持续(xù)发展的承诺始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投入(rù)到(dào)我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务上，努力(lì)实现在(zài)华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员超130暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了0人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国(guó)代理公关则回(huí)应称，除(chú)了上(shàng)述回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市(shì)场正(zhèng)进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未(wèi)来(lái)战略将会改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司(sī)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一(yī)季度财报(bào)电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投(tóu)资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注、回(huí)报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场(chǎng)的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型电动汽车和(hé)燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回(huí)应(yīng)上(shàng)看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是(shì)福(fú)特面(miàn)对在华市场销量下(xià)滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福特(tè)中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑(huá)的同(tóng)时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临(lín)的(de)电动化(huà)转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽(qì)车销量的(de)一半将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福特(tè)在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混(hùn)版、福特(tè)电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动车(chē)型福(fú)特电马在(zài)国(guó)内(nèi)市场(chǎng)也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其(qí)起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车(chē)帝数据显示，在(zài)今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公关(guān)称(chēng)，“目前(qián)还是正(zhèng)常(cháng)的，没有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量(liàng)和电动化(huà)转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国(guó)投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的(de)未(wèi)来战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一(yī)季度财(cái)报电话会议上，吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对福(fú)特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福特在(zài)中国的业务(wù)将(jiāng)更(gèng)加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投(tóu)资(zī)，专(zhuān)注商用车业务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市(shì)场出口价格更低的电动车和商(shāng)用车(chē)。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在(zài)中国的(de)林肯(kěn)豪华车(chē)系(xì)列，福特可以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的(de)转变也(yě)十分迅速(sù)。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议(yì)旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合(hé)福(fú)特(tè)遍布全球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多(duō)产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)有(yǒu)着强大的(de)工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制造中心之一(yī)，通过(guò)出口具(jù)备国际水准(zhǔn)的(de)产品(pǐn)，助力福特(tè)全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年(nián)，包(bāo)括福(fú)特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织架构(gòu)、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜(shèng)波暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了改(gǎi)革的(de)魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能(néng)更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代(dài)财(cái)经(jīng)如此评价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的前行(xíng)，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特中国董事总经理兼首席运营(yíng)官。今(jīn)年(nián)3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了