引航(háng)员必(bì)须持(chí)有引航员证书(shū)。

　　引领船舶(bó)进出港口的引航员俗称领(lǐng)港(gǎng)，江上引(yǐn)航员俗称(chēng)领江(jiāng)。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交(jiāo)通(tōng)运输部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下(xià)列船(chuán)舶(bó)在交通运输部划定的海上引航(háng)区内(nèi)航行、停泊(pō)或者移泊(pō)的，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶(bó)，但交通运输部经报国务院批准后(hòu)规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射性(xìng)物(wù)质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及(jí)港口安全的(de)散装液化气船(chuán)、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条(tiáo)件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输部直(zhí)属(shǔ)海事管理机构根据港口、航道实际(jì)情况制定(dìng)并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引(yǐn)航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动(dòng)船舶，但船长驾驶同一类(lèi)型的海(hǎi)上机动船舶在同(tóng)一(yī)内河通航水域(yù)航行与上(shàng)一航次(cì)间隔2个月以(yǐ)内的除(chú)外(wài)；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近(jìn)相应航(足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶；足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务>

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干线航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载(zài)客航行的客船，但旅客班轮(lún)、渡(dù)船除外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危(wēi)险(xiǎn)化(huà)学品船舶构造和设(shè)备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的(de)具体标准(zhǔn)，由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级交通(tōng)运输主管(guǎn)部门根(gēn)据管辖水域的航道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引航机构应当提供引(yǐn)航(háng)服务。

　　”四、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第十六条：“引(yǐn)航机构(gòu)应当落实引航(háng)安全主体责(zé)任，配备必要的设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航安(ān)全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十(shí)八条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应(yīng)当对引航员进行培训，并保(bǎo)障引航(háng)员的休息时(shí)间(jiān)、职业健康、工资报酬、社(shè)会保险等符合国(guó)家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航(háng)员应当持(chí)有(yǒu)有效(xiào)的船员适任证书，服从引航机构的安(ān)排和管理(lǐ)，并按照(zhào)有(yǒu)关规定开展引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条(tiáo)、第十(shí)六条、第(dì)十七(qī)条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二(èr)十(shí)条、第二十(shí)一条(tiáo)、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八(bā)、第二十四条改为(wèi)第二(èr)十条，删去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十(shí)二条，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为(wèi)第(dì)二十三条，第二款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值的船舶，引(yǐn)航机构应当制(zhì)定(dìng)引航方案，报市(shì)级(jí)地方人民(mín)政府(fǔ)港口(kǒu)主管(guǎn)部门(mén)和(hé)海事管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)备案”；增加一款作为第三款(kuǎn)：“引航方案应(yīng)当由一(yī)级引航员主持或者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包(bāo)括船舶基本情(qíng)况、注意事项、风(fēng)险(xiǎn)评估、安(ān)全保障(zhàng)和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二十八(bā)条改为(wèi)第二十(shí)四条(tiáo)，修改为：“引航机构(gòu)应当根据(jù)船舶状况、通航条(tiáo)件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮(lún)使用方法。

　　被引航船舶应当(dāng)根据(jù)引航机构提供(gōng)的拖轮使用方法的(de)要求安(ān)排(pái)拖轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并承担相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要求由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级(jí)交通运输主管(guǎn)部门(mén)按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十(shí)五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使用专用的(de)甚高频频(pín)道与引航(háng)机构和引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二条(tiáo)改为第二十九条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为：“引航(háng)员发现水上交通事故、污染事故或(huò)违章(zhāng)行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十四(sì)、第三十三(sān)条改(gǎi)为第三十条，第(dì)一款修(xiū)改为：“引航员在遇(yù)到(dào)下列情(qíng)况之一时，有权拒绝(jué)、暂停或者(zhě)终(zhōng)止引(yǐn)航，并及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机(jī)构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件不(bù)满足被引(yǐn)船舶(bó)的航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航的原因。

　　”十(shí)五(wǔ)、第三(sān)十四条改为第(dì)三(sān)十(shí)一条，第(dì)二款修改为：“在引领船舶过程中发生水上交(jiāo)通(tōng)事故(gù)的(de)，引航员应(yīng)当在(zài)返回港口后(hòu)24小时内向海事管理机(jī)构递交水上交(jiāo)通事故报(bào)告书(shū)。

　　”

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