起(qǐ)飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)口以及起飞前多(duō)久停止登机(jī)口，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)值机办理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟(zhōng)能登机(jī)吗，一般飞机起飞前多久停止登机(jī)等(děng)问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知识：

起飞前多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航(háng)班在(zài)飞机起飞(fēi)前30分钟将(jiāng)停(tíng)止办理乘机手续，不能(néng)再换取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截(jié)止办理手续的(de)时(shí)间为(wèi)航班(bān)起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班安全正点(diǎn)起飞，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机口接受服务人(rén)员查验核对(duì)登机牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要完(wán)成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等(děng)一系列(liè)保障工(gōng)作都要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申(shēn)请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部门(mén)当中如有(yǒu)任何一个(gè)环节来不及都会(huì)导致(zhì)航班延(yán)误(wù)。

办理登机(jī)牌有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我们(men)最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机(jī)柜台(tái)换(huàn)领，持身份证或其(qí)他(tā)有效身份(fèn)证件到(dào)柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间(jiān)有(yǒu)点(diǎn)紧的话，还可以用航(háng)空公司开通的网上值机业务来办理了，可以(yǐ)在(zài)飞机起飞(fēi)前(qián)24小时登(dēng)录航空公司官方(fāng)网站的网(wǎng)上值机系(xì)统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们(men)还可以在机(jī)场候机大厅(tīng)通(tōng)过自助(zhù)值(zhí)机设备(bèi)来通过机(jī)器换领登(dēng)机牌(pái)。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前为什么提(tí)前停(tíng)止(zhǐ)换登机牌(pái)

　　为保证航班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对(duì)登(dēng)机牌(pái)，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成(ché小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词ng)飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食(shí)配(pèi)送(sòng)、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准备等(děng)一系列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的(de)旅客(kè)，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及都(dōu)会(huì)导致航班(bān)延误。

没有在规定(dìng)时间(jiān)换(huàn)登机牌怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客(kè)至迟(chí)应在该(gāi)航班离站后的(de)次日中午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘机(jī)机场的承运人乘机登记处、承(chéng)运(yùn)人售(shòu)票处或承运人地面(miàn)服(fú)务代(dài)理人售票处(chù)办(bàn)理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机(jī)确认的旅客(kè)，如要求改乘(chéng)后续航班，可在上(shàng)述(shù)地点或原购(gòu)票地点办理变更手续(xù)，承运人应在航班有可利用座(zuò)位的条件下予以(yǐ)办理，免收误机(jī)费(fèi)一次(cì)；

　　但持有的机票如在航(háng)班(bān)规定(dìng)离站(zhàn)时间前72小时以内变(biàn)更(gèng)过航(háng)班、日期，旅客(kè)应交(jiāo)付(fù)客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词继续旅行，应交付客票价(jià)20%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机(jī)变更(gèng)后，如果要(yào)求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求(qiú)改(gǎi)变承(chéng)运人，按自愿退票的规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误(wù)机变更(gèng)后，如果要求退票，也按自愿退票(piào)规定办理(lǐ)，应(yīng)交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机(jī)起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起(qǐ)飞前(qián)的半个(gè)小(xiǎo)时(shí)左右就会开始登机，至于停止登机的时间(jiān)，不同的航班，不同(tóng)的航空(kōng)公司的(de)规定可(kě)能是(shì)会有(yǒu)差异(yì)的，大多数都是在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停(tíng)止(zhǐ)办(bàn)理(lǐ)登机手(shǒu)续的(de)，如果是国际航班(bān)，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词左右就会停(tíng)止办理登(dēng)记手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要(yào)提(tí)前到达机(jī)场，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国(guó)内的航班需要(yào)提前两个(gè)小时左右到达机场，时间(jiān)比较(jiào)充足，基本上(shàng)在飞机起飞(fēi)前(qián)的一个半小时左右就(jiù)可(kě)以办理登机(jī)手(shǒu)续了。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之后(hòu)，还需(xū)要(yào)再过安(ān)检，安全检查也是需要排(pái)队的，需要浪(làng)费(fèi)一定的(de)时(shí)间(jiān)，过了安检之后才可以前往登机口等候上飞(fēi)机。

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