金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同当年非典为什么神秘结束了比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世(shì)当年非典为什么神秘结束了界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过(guò)度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范围全(quán)面(miàn)实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日(rì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 当年非典为什么神秘结束了