春风 clx250？春风clx250声(shēng)音大(dà)，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很大的(de)。关于春风(fēng) clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为(wèi)什么这么难听，春风250声音(yīn)怎么样，春风150nk声音大吗(ma)，春(chūn)风700clx声音等问(wèn)题，农商网将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识(shí)：

春风是杂(zá)牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是(shì)中(zhōng)国的摩托车品牌,春(chūn)风摩托(tuō)车隶属(shǔ)于(yú)春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的前身为浙江虹桥(qiáo)动力(lì)制造有限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托车(chē)整车开发(fā)研制为(wèi)主的科技(jì)实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托(tuō)车声音都(dōu)很大。

　　摩作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确(mó)托车由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵前(qián)轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便(biàn)灵(líng)活、行(xíng)驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等(děng)，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅(lǚ)行(xíng)车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台(tái)发(fā)动(dòng)机安装到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的(de)摩托(tuō)车(chē)运动(dòng)则(zé)是一(yī)种军事(shì)体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托(tuō)车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型(xíng)，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值(zhí)不值得看(kàn)自(zì)己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的(de)老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构(gòu)有一(yī)定的优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě)可(kě)以远近光同(tóng)开(kāi)，这(zhè)点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是(shì)视野太小了(le)，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确但(dàn)是比(bǐ)这个(gè)强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计(jì)，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻(qīng)的，但是这个(gè)官方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开(kāi)关依(yī)然用的(de)SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关(guān)在第二(èr)层(céng)，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低(dī)了最(zuì)高速(sù)度，提(tí)高(gāo)低(dī)速(sù)低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通比较好的(de)城市可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾(jià)车(chē)没有(yǒu)挂牌，我只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不(bù)过不防水作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依(yī)然是(shì)国内(nèi)骑行环(huán)境针对性的降低(dī)了最高速度，提高(gāo)低速低(dī)转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑(qí)行坐地(dì)，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新的，具(jù)体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不(bù)会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一(yī)款楚留香(xiāng)系列特(tè)色的(de)小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种打工(gōng)人每天上(shàng)下班(bān)通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格(gé)。

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