上周去青岛超(chāo)岛春风店试驾了(le)一下。

　　一(yī)、价(jià)格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的(de)聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗老平台了，配合滑(huá)动离(lí)合的SR也卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方面测评看SR的视(shì)频就行了，没啥新(xīn)特(tè)点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变速(sù)箱结(jié)构有一(yī)定的优(yōu)化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以远近光(guāng)同开，这点我(wǒ)们晚(wǎn)上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另(lìng)外就是视野太小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个(gè)山东(dōng)壮汉，骑(qí)在(zài)车上(shàng)会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是(shì)春风250平(píng)台的通用设计(jì)，这(zhè)个没(méi)什么(me)新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两侧手把开关依然用的(de)SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反人类的(de)喇叭(bā)开关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看(kàn)能(néng)不(bù)能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是面向国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这(zhè)是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩托(tuō)车这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车没(méi)有挂牌，我(wǒ)只能简单试一(yī)下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷(yé)出详细的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个(gè)尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图(tú)①，我用了大半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面(聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗miàn)依(yī)然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依然是(shì)国内骑行环境针对性的降低(dī)了(le)最高速度(dù)，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个街(jiē)车手把，不伦不类(lèi)，可能(néng)是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会(huì)太好也不(bù)会太差，凑活用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小排(pái)车(chē)，车(chē)身大小参考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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