美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上(shàng)的(de)一(yī)篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升(shēng)我们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射工(gōng)具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关(guān)物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的(de)下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对项目失败王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射(shè)失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全(quán)箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年(nián)后，美(měi)国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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