金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿昆明市属于几线城市，云南最好三个城市车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过(guò)了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月(yuè)底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年(nián)销昆明市属于几线城市，云南最好三个城市售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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