5月12日晚(wǎn)间，江铃汽(qì)车(c不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友hē)公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让(ràng)交易(yì)终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手(shǒu)的资产，不过(guò)原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间(jiān)亏损(sǔn)额度超(chāo)过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路，还曾(céng)现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗了(le)两年(nián)的“瘦身”行动依旧(jiù)以失(shī)败告终。

　　审批未(wèi)在(zài)约(yuē)定时间完成(chéng)不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友ng>

　　这(zhè)笔(bǐ)交易(yì)要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格(gé)，通过山西省产权交易市场(chǎng)公开挂牌(pái)方式，出售全资子公司(sī)江(jiāng)铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽(qì)对接盘方开出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生产(chǎn)销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表(biǎo)净利润率超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述(shù)股权(quán)挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车(chē)成了(le)接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车(chē)也按照相关交易规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定(dìng)就目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要获得国资(zī)管理有(yǒu)权单位的批准，但由(yóu)于交易所需的政府审(shěn)批事项未能在(zài)约定的时间内完(wán)成，项(xiàng)目双方经协商一(yī)致(zhì)，同(tóng)意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗(hào)时长达(dá)2年之(zhī)久，但最终仍(réng)以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身是山西(xī)省汽(qì)车(chē)工业集(jí)团。作(zuò)为一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但(dàn)由于(yú)经营不善陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集团(tuán)有限(xiàn)公司，将太原重不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友汽重(zhòng)组为(wèi)太(tài)原长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重(zhòng)汽的(de)净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正常(cháng)运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却(què)对(duì)太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价(jià)格，从长安(ān)手(shǒu)中接手太原(yuán)长安重汽的全部股权，并(bìng)于(yú)2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车(chē)进入(rù)重卡领域的意图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终将(jiāng)建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江(jiāng)铃(líng)由于对重卡市场和(hé)客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累(lèi)计销量为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过(guò)江铃(líng)重(zhòng)汽几年(nián)的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃(líng)汽(qì)车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报(bào)数据(jù)显示，截至2020年12月(yuè)31日，江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型汽车相关业(yè)务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状态(tài)，1月净(jìng)亏损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为12.69亿(yì)元(yuán)，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿元，处于资不(bù)抵债(zhài)的状态(tài)。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的(de)是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金增资(zī)。这一举(jǔ)动的主(zhǔ)要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便于(yú)吸引外部投资进(jìn)入(rù)，利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车自身(shēn)近(jìn)年(nián)来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车分别(bié)实(shí)现(xiàn)营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年(nián)内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政府扶(fú)持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归(guī)母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年(nián)现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度(dù)，这一科目(mù)仍未(wèi)回(huí)正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较(jiào)上年同期(qī)上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次(cì)也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售(shòu)，当(dāng)前主要开支为员(yuán)工薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继续积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称。