金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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