6月(yuè)初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如(rú)他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第(dì)三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期(qī)间，在(zài)广(guǎng)州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均(jūn)符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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