比(bǐ)亚(yà)迪(dí)收购(gòu)易安(ān)财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保监会官(guān)网挂出关于(yú)易安财(cái)险变更股东(dōng)的批(pī)复。银保(bǎo)监会同意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有限(xiàn)公司受(shòu)让易安(ān)财(cái)险10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保(bǎo)监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业(yè)互联网保险公司之(zhī)一，在2020年(nián)7月(yuè)因(yīn)偿付能力不(bù)达标等原因被银(yín)保监会接管(guǎn)。2022年7月接(jiē)管期(qī)结束后，银保(bǎo)监会原则(zé)同意易安财(cái)险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份(fèn)参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业(yè)务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽(qì)车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权(quán)后(hòu)，后续的资质申请及展业(yè)重点值(zhí)得业内(nèi)持(chí)续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此次(cì)作出的(de)批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示(shì)，同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时(shí)，深(shēn)圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份有限公(gōng)司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北京富邦恒业科技发(fā)展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技有限(xiàn)公司、山东达(dá)能工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易(yì)安财(cái)险按照(zhào)有关规定办(bàn)理变(biàn)更(gèng)手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是原保(bǎo)监会批准成立的国内四(sì)家专业互(hù)联网保险公(gōng)司之一(yī)。易安财险由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司(sī)共(gòng)同发(fā)起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布(bù)局(jú)互联网金融生态圈的重要一环(huán)，将充分利用现有产业(yè)布局(jú)资源(yuán)进行支持。

　　股权(quán)结构方面(miàn)，银(yín)之杰(jié)和光(guāng)汇石油分(fēn)别持(chí)有(yǒu)易安财险15％股权，其(qí)余70％由(yóu)“明(míng)天系”相关企业(yè)持有。

　　在(zài)成立(lì)之(zhī)初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首(shǒu)年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易安财险自2018年(nián)起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截(jié)至2022年(nián)一季(jì)末(mò)，易(yì)安财险(xiǎn)资(zī)产总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险(xiǎn)正在(zài)其中(zhōng)。两年过后，2022年(nián)7月，银保监(jiān)会发(fā)布《关于(yú)易安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有限公司破产(chǎn)重整的批复(fù)》称(chēng)，原则同(tóng)意(yì)易(yì)安财险进(jìn)入(rù)破产重整(zhěng)程序。

　　同(tóng水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样)期，易安财险管理(lǐ)人对(duì)外发布(bù)重整战(zhàn)略投资者招募公告。在(zài)易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家(jiā)机构(gòu)报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交(jiāo)了(le)重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整工作进入尾声。此次(cì)银保监会的(de)批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的(de)《保险(xiǎn)公司股权管理(lǐ)办(bàn)法》，单一股东持股比例(lì)不得超(chāo)过(guò)保险公(gōng)司注(zhù)册(cè)资(zī)本的三分之一(yī)。不过，经监管批准(zhǔn)参与保(bǎo)险公(gōng)司风险处(chù)置的公司和(hé)机(jī)构不(bù)受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参(cān)与重整投资获得(dé)易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)，系(xì)业内少见(jiàn)的全(quán)资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打开更多(duō)空间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非(fēi)朝夕，此(cǐ)前已(yǐ)有相(xiāng)关筹(chóu)备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督管理局批准成立，注(zhù)册资(zī)本5000万元(yuán)。

　　值得一(yī)提(tí)的是，作为互(hù)联网保险(xiǎn)公司，易安财险的(de)业(yè)务范(fàn)围并不包(bāo)含车险(xiǎn)业(yè)务。此前比亚迪传出收(shōu)购易安财险(xiǎn)消息时(shí)，市场上(shàng)即有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后(hòu)申请车险经(jīng)营(yíng)资(zī)质，围绕新(xīn)能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比(bǐ)亚迪方面的证(zhèng)实，目(mù)前言之(zhī)尚早。

　　此前特(tè)斯(sī)拉进军保险业(yè)务时(shí)，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公(gōng)司开展保险业务的难度(dù)不亚(yà)于保险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的资质申请及(jí)展业(yè)重(zhòng)点值(zhí)得(dé)业(yè)内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引(yǐn)知情人士消息(xī)称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如(rú)何经营(yíng)，比亚迪方面还在(zài)规(guī)划(huà)，还未有很清(qīng)晰的发展战(zhàn)略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险董事长、总裁人(rén)选方(fāng)面(miàn)下功(gōng)夫，担(dān)任(rèn)这(zhè)些职务(wù)需要(yào)思维较为活跃的(de)人。

　　车企参与车险业(yè)务(wù)，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型(xíng)汽(qì)车(chē)厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险公司(sī)及保险中介机构。另外，特斯拉也在上(shàng)海(hǎi)注册成立(lì)了特斯拉保险经(jīng)纪有限公司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝(bǎo)马(mǎ)（中国）保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆(lù)续收(sh水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样ōu)购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会披露数据显示(shì)，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源(yuán)汽(qì)车保有量的突(tū)飞(fēi)猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全(quán)国新能(néng)源汽(qì)车保有(yǒu)量达(dá)1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联会方面(miàn)预计，2023年(nián)底，新能源汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分(fēn)新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后(hòu)，新能源车(chē)险更是成为多家财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信(xìn)证券研(yán)报指出，相较于传统燃油车，新(xīn)能(néng)源汽车由于车(chē)辆自(zì)身特性(xìng)、驾(jià)驶(shǐ)群体、维(wéi)保费用等方面因素(sù)的影响，具(jù)有更高的(de)出(chū)险频率和(hé)更(gèng)高(gāo)的案均赔(péi)付金额，进而导致更(gèng)高的车均(jūn)保费水平(píng)。新能源车整体单(dān)均保(bǎo)费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置价在(zài)10万(wàn)元至30万元之间的(de)家用新(xīn)能源车。

　　据安信证券测算，我国(guó)新能源车险保费规模将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费(fèi)市场(chǎng)的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照只是构建汽(qì)车生态圈的开始(shǐ)。车企发(fā)力车险业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建立连接，进而(ér)重塑车企与用(yòng)户的(de)关系。对(duì)于汽车(chē)厂商而言，车辆(liàng)交付(fù)仅(jǐn)是车企(qǐ)创造价值(zhí)的起点，将以(yǐ)车险为服务抓(zhuā)手，并开(kāi)拓(tuò)更多车后生态(tài)、车主权益等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 水密码这个牌子靠谱吗，水密码这个牌子怎么样