6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wè姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些i)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点(姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些diǎn)依旧可寻。

　　姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似(shì)压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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