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1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年,这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)!

  不过,春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航空,但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏(kuī)损1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说(shuō),明(míng)明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的(de)?是凭它(tā)连(lián)杯水都(dōu)不提供?还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi),腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好放?虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的,但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行,人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜(yí),甚(shèn)至(zhì)便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7%,直(zhí)接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票价格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞(gǎo)附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格(gé),那是太(tài)正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù),没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家(jiā)节省燃(rán)油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费(fèi),怎么都不(bù)亏~

  还(hái)有,在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃(chī)个饭,不好意(yì)思,得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说(shuō),机(jī)票(piào)是便宜,但你一(yī)上(shàng)飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码,主打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱,春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo):短途(tú)直(zhí)航(háng),提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年,别人(rén)亏(kuī)损几(jǐ)百亿,春(chūn)秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄(báo)利(lì)多销,春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途(tú)高频(pín)的直航,这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说,只要(yào)飞不死,我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì),我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的(de)三年里,春(chūn)秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

  对(duì)于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上,我能多卖一张是一张,要(yào)是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗,为什么(me)?因为(wèi)非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴(tiē),这个(gè)也是春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万,这其(qí)中就(jiù)少不(bù)了(le)补贴的帮助,如果减(jiǎn)去(qù)这一(yī)块的话,春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的(de)这些(xiē)年,春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一句名言:钱一(yī)半是赚(zhuàn)的,一(yī)半是省的,春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛(jué)起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等,秋香觉得啊(a),要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路,搞得(dé)春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择,那还能走远吗?

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