5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣布(bù)，公司(sī)在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江(jiāng)铃(líng)重型汽车(chē)有限公司(sī)（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止，而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重汽是江铃(líng)汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的(de)资产，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡行业(yè)“大(dà)展拳脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背上了(le)包(bāo)袱。江(jiāng)铃重汽(qì)在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃(líng)汽车(chē)此前为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也(yě)意味着江(jiāng)铃汽(qì)车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以不低(dī)于(yú)7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产(chǎn)权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当(dāng)时(shí)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对(duì)接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股(gǔ)权出售征集到一(yī)名意向受(shòu)让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车(chē)成(chéng)了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则(zé)支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商(shāng)一致，就(jiù)出售交(jiāo)易股权签署(shǔ)了(le)《关于江铃重型汽车(chē)有限公(gōng)司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确(què)定就目标股权支付的基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要获(huò)得国资管理有权单位的批准，但由(yóu)于交易所需的政府审批事项未能(néng)在约(yuē)定的时(shí)间内完成，项(xiàng)目双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这(zhè)笔交易前后耗(hào)时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍(réng)以失败(bài)告(gào)终(zhōng)。需要提及的是，江(jiāng)铃(líng)重汽命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显示(shì)，江铃重(zhòng)汽前身是山西省(shěng)汽车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该(gāi)公司主(zhǔ)要(yào)组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于(yú)经营不善陷入哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗发展困境，在2007年第(dì)一(yī)次被(bèi)重组(zǔ)。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备(bèi)集(jí)团及中国长(zhǎng)安汽(qì)车集团(tuán)有限公司，将太原(yuán)重汽(qì)重组为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡(kǎ)领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销(xiāo)量(liàng)为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重汽(qì)的净资产(chǎn)仅为2.5亿元(yuán)，已(yǐ)难以实(shí)现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽(qì)产生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安重(zhòng)汽(qì)的全部股(gǔ)权，并于2013年1月(yuè)将其更名(míng)为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现商(shāng)用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发(fā)动机(jī)的大(dà)型(xíng)重卡企业(yè)，达(dá)产后主营业务(wù)将超(chāo)过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和客(kè)户洞察不足，经营状况并(bìng)不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的(de)销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风(fēng)公司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车(chē)不再披(pī)露有关江铃重卡的销(xiāo)量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽(qì)车2020年(nián)财报数据显示(shì)，截(jié)至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车重(zhòng)型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wà哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗n)元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃(líng)重(zhòng)汽总(zǒng)负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不(bù)抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停(tíng)止了(le)所有的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)还(hái)对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿(yì)元的(de)现金增资。这一(yī)举动的主要目的是降低江铃(líng)重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利(lì)于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江铃(líng)汽(qì)车(chē)自身近年来日子也不(bù)太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在(zài)2021年和(hé)2022年这两年间(jiān)，江铃(líng)汽车收到(dào)的政府(fǔ)扶(fú)持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的(de)净利润。而扣除(chú)非经常性损益后，江铃(líng)汽(qì)车(chē)在(zài)这两年(nián)的(de)扣非归母净利润(rùn)分(fēn)别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在这两(liǎng)年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还(hái)达到36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年(nián)一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上(shàng)年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上年同(tóng)期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重(zhòng)汽这一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产和(hé)销售(shòu)，当前主要(yào)开(kāi)支为员工(gōng)薪酬(chóu)和设(shè)备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继续(xù)积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车方(fāng)面称。

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