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均码一般是什么码,均码一般是什么码数 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不(bù)是(shì)他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián),这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空,但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu),不但不(bù)亏钱,还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán),成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么(me)做到别人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚钱的?是凭它(tā)连杯水都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行,人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先(xiān)第(dì)一招:低(dī)价引流,均码一般是什么码,均码一般是什么码数附加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便(biàn)宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低价(jià),春秋航(háng)空的(de)直销(xiāo)比例高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票(piào)价格打(dǎ)这么低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超(chāo)过机票的价(jià)格,那是太正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度,没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省燃油费,你带(dài)行(xíng)李,人(rén)家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费(fèi),怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱(qián)!想喝杯(bēi)饮(yǐn)料,得掏(tāo)钱(qián);冷了想要条毯子,还是得(dé)掏钱;甚至你还(hái)有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面均码一般是什么码,均码一般是什么码数膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但均码一般是什么码,均码一般是什么码数你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然(rán),这省下来(lái)的都是小钱(qián),春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招:短途直航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几(jǐ)百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为了(le)实(shí)现薄利多销,春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的(de)直航(háng),这样就可以(yǐ)用高密(mì)度(dù)排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用率。也(yě)就是说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的(de)三年里,春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来(lái)说(shuō),在保证成(chéng)本(běn)的基础上,我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一张,要是民(mín)航允许的(de)话(huà),我连站(zhàn)票都卖。

  而且,你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城(chéng)市,为(wèi)什(shén)么?因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴,这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的(de)亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过,走廉价(jià)路线的这些年,春秋的差评是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人(rén)王正华(huá)有一句(jù)名言(yán):钱一半是赚的(de),一半是省的(de),春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复,也有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等,秋香觉得啊(a),要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后(hòu)的选择(zé),那(nà)还能走远(yuǎn)吗?

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