5月15日，知名经济学(xué)家任(rèn)泽平发文称：“建议推(tuī)出五(wǔ)年内燃油(yóu)车禁售时间表，河北以(yǐ)南(nán)，大力(lì)发展新能源，双碳，扩大内(nèi)需”。

　　此番言论也引起网友(yǒu)热议(yì)，“河北以北地区，就不适(shì)合开电动车(chē)了(le)？”“燃油车的生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)和使用难道(dào)就不能产生内需吗？”也有网友对(duì)其表达支持：“现阶段新(xīn)能源车(chē)市占率屡创新高，五年(nián)后燃(rán)油车可(kě)能真要退(tuì)出”。

　　对此(cǐ)，黄河(hé)科(kē)技学(xué)院客(kè)座教授张翔则(zé)向时(shí)代财经表示：“汽车不仅是一种交通工具，也是大宗商品(pǐn)，关系到(dào)经济(jì)发展。很(hěn)多(duō)车企(qǐ)对于GDP和就业都(dōu)有很大(dà)贡(gòng)献，禁售时(shí)间点不(bù)合理(lǐ)，过快禁(jìn)售(shòu)燃油车可(kě)能会造成失业问(wèn)题，五年(nián)内禁(jìn)售的(de)建(jiàn)议过(guò)于激进了。”

　　浙江(jiāng)大学国际(jì)联合商学院数字经济(jì)与(yǔ)金融创新研究中心联席主任(rèn)盘和林认为，任泽(zé)平的观点过度乐(lè)观。“新能源车(chē)的推广瓶颈不是销售(shòu)，而是基础设(shè)施(shī)，当前我国配(pèi)套设施供给尚不(bù)完善，可能会出现充电桩(zhuāng)挤兑等(děng)情况。”他对时代财经(jīng)说道(dào)。

　　多次力(lì)挺新(xīn)能源

　　公开资料显(xiǎn)示，任泽(zé)平(píng)毕业于清(qīng)华大学经(jīng)济(jì)管理(lǐ)学院博士(shì)后，中国人民(mín)大学经济学(xué)博士。曾任国泰(tài)君安证券研究所董事总经理、首席宏(hóng)观(guān)分析师等职(zhí)务，现任中(zhōng)国民营经(jīng)济研究会副会长(zhǎng)。他(tā)最为知名(míng)的职务曾是(shì)恒大集团(tuán)首(shǒu)席经济学(xué)家兼恒(héng)大经济研究院(yuàn)院长。

　　值得注意的(de)是，任(rèn)泽(zé)平(píng)曾在多个场合为新能源汽车的(de)推广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平(píng)在(zài)2022年新能(néng)源汽车(chē)产业链(liàn)投资年会上表示，在当(dāng)下，新能源相关的产业是未来(lái)中国经济最有希望的，最具(jù)爆发力的领域，从长远看，当下(xià)不投新能源，就像20年前没买房。

　　对于巴菲特减持(chí)比亚迪一事，任泽平此前更是直言股神(shén)错了。“巴(bā)菲特这次减持不知出于何种目的，如果是看空新(xīn)能源行(xíng)业前景的话，巴菲特这次错(cuò)了(le)。”“他毕竟(jìng)年(nián)事已高，对新能源也(yě)未必了(le)解，否则不至于错过特斯拉等美(měi)国(guó)近(jìn)年最(zuì)优(yōu)秀的公司(sī)。”

　　时代财经检索(suǒ)泽(zé)平宏观(guān)账号发现，每(měi)隔一段时间(jiān)，任泽(zé)平就会通过公众(zhòng)号(hào)复读“当下(xià)不投(tóu)新(xīn)能源，就像20年前没买房”的(de)口(kǒu)号(hào)，可见(jiàn)其(qí)对于新(xīn)能源(yuán)行(xíng)业的(de)信心满(mǎn)满。

　　任泽平不断重(zhòng)复(fù)“当下不(bù)投(tóu)新(xīn)能源，就像20年前没买房”

　　禁(jìn)售燃油车，欧盟分歧重重(zhòng)

　　任泽(zé)平的(de)乐观在一定程度上是有道理的，毕竟欧洲(zhōu)地区已经确定了禁售燃油车的(de)时间表，但他(tā)可能有些过(guò)于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批(pī)准的燃油车禁售(shòu)时间表正式生效。根(gēn)据欧盟(méng)理事会此前批(pī)准(zhǔn)的法(fǎ)规，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的(de)新(xīn)燃油车。不过(guò)，在德(dé)国要求下，使用碳中性燃(rán)料的新(xīn)燃油车有望在(zài)2035年后继(jì)续销售。

　　欧盟理(lǐ)事(shì)会在声明中指出，根据这项法规，从2030年到2034年，新(xīn)的燃油轿车(chē)和(hé)小(xiǎo)型客货车的二氧化碳排放量(liàng)将比2021年分别减少(shǎo)55％和50％，到2035年均降至零(líng)。声明还(hái)表(biǎo)示(shì)，欧盟委员会将在与利益相(xiāng)关者协(xié)商后提出一(yī)项(xiàng)提案，在(zài)2035年后允许(xǔ)完全使(shǐ)用(yòng)碳(tàn)中(zhōng)性燃(rán)料的车(chē)辆注册。

　　即使是在(zài)步伐最统(tǒng)一的欧(ōu)洲(zhōu)，各国对于(yú)“禁售燃油(yóu)车(chē)”的态度也有所(suǒ)保(bǎo)留。目(mù)前(qián)的(de)禁售(shòu)时(shí)间表是各方(fāng)妥协的结果，围绕相关具体条款，欧(ōu)盟内部一度(dù阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译)爆发(fā)分歧，导致原定3月初的(de)批准流程被(bèi)迫推迟。

　　对于禁(jìn)售燃油车的一种担忧是就业问题。欧洲汽车供应商联合会(huì)预计(jì)，受燃油(yóu)车禁(jìn)售令(lìng)影响(xiǎng)，到2040年(nián)欧盟汽(qì)车生产商可(kě)能被迫削减(jiǎn)50万个工作岗位。福特汽车(chē)首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法(fǎ)利估算，生产电动汽车所需的人(rén)力将减少(shǎo)40％，如果欧洲汽车业(yè)按照这个比例计(jì)算(suàn)，相当于(yú)要(yào)减少140万个工(gōng)作岗位。

　　做(zuò)好禁售的准备了吗？

　　回到(dào)中国市场(chǎng)，如今新能(néng)源汽车销量确实(shí)一路高歌(gē)猛进。乘(chéng)联会(huì)数据显示，2022年全年累计售(shòu)出567.4万辆新能源乘(chéng)用车，同比增长90％，新能源车渗透(tòu)率逼近30％，大(dà)幅超过(guò)此前的20％目标。

　　在新能源愈发成为(wèi)增长(zhǎng)点的背景(jǐng)下，不少自主品牌也宣(xuān)布(bù)了停售燃油(yóu)车的时间(jiān)表。比亚迪一马当先，在2022年(nián)3月停产燃(rán)油汽车(chē)，专(zhuān)注于纯电动和插电式混动汽车业务；北汽集团(tuán)、长安汽车被曝(pù)计划(huà)在2025年全面停售(shòu)燃(rán)油车(chē)；东(dōng)风风行也被曝(pù)计划在(zài)2025年内实(shí)现(xiàn)全面电动化(huà)，在2027年内停产燃(rán)油车；哈弗则将于2030年正式停售(shòu)燃油车……

　　但在今年促消费的背景(jǐng)下，情况似(shì)乎有所不同。乘联会秘书长崔东树向(xiàng)时代财经(jīng)表(biǎo)示：“燃油(yóu)车消(xiāo)费是民生消费，新(xīn)能源是(shì)改(gǎi)善需求，不(bù)能偏废。在今年的经济复(阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译fù)苏中，购车消费中入门(mén)级(jí)燃油车消(xiāo)费仍然不足，需(xū)要(yào)有效改善燃(rán)油车(chē)需求。”

　　不少消费者也表(biǎo)示现阶段新能源(yuán)车还存(cún)在一些不足，比如续航焦虑以及补能基(jī)础设施普及率不够(gòu)高。

　　在业界看来，从技(jì)术(shù)上来说(shuō)，电池的(de)续航和充电还(hái)没有突破瓶颈。大部分(fēn)纯电动车充至80％需要30分钟以上，节(jié)假日充(chōng)电(diàn)站(zhàn)排队的报道屡(lǚ)见不鲜，相较而言(yán)，充(chōng)电(diàn)设施的(de)建设和体验，距离燃油(yóu)车加油的(de)便利性还(hái)有差距。此外(wài)，冬季续航下(xià)降充电变慢等情况也有待解决。

　　对于禁售燃油车时(shí)间表，张翔指出：“新能源车技术(shù)不成熟的话，禁售燃(rán)油车会导致新车价格(gé)大幅度(dù)上涨，可能会让百姓买不起(qǐ)车，或(huò)者汽车(chē)销量(liàng)大幅下降。”在其看来，五(wǔ)年(nián)内禁售(shòu)燃油车太激进(jìn)了，不适合我国(guó)新能源(yuán)车(chē)发展(zhǎn)的实(shí)际情况。

　　汽车逐步转向新能源，已是一种共识。但(dàn)究竟何时禁售燃(rán)油车，可能还要分地(dì)区、分情况。

　　图片来(lái)自《中国(guó)传统燃油(yóu)车退出时间表研究》

　　2019年5月，能源与(yǔ)交通创新中心在《中(zhōng)国传统燃油车退出时间(jiān)表研究(jiū)》（下称《研究》）中表示，中国有望(wàng)于2050年(nián)以前实现(xiàn)传统燃油车(chē)的全面退阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译(tuì)出，但由于各地(dì)区(qū)的经济发展、汽车人均保有情(qíng)况、新能源汽车产业发展、充(chōng)电基础设施建设(shè)等(děng)因素(sù)都不(bù)尽相(xiāng)同，《研究(jiū)》提议传统(tǒng)燃油(yóu)车(chē)的禁售与退出可按照“分地区、分车型、分阶段”的步骤逐步推行。

　　《研究》指(zhǐ)出，一些特大型城市(shì)（如北(běi)京、上(shàng)海、深圳等）以(yǐ)及功能性示范区域（如海(hǎi)南等）将(jiāng)率(lǜ)先实现燃油车禁售的目标(biāo)，接着就是传统汽车限行限购城市和蓝天保(bǎo)卫战中的重点区域省(shěng)会(huì)城市、重点区域，最后是西北、东北、西(xī)南等地区。而在车类上，率先实现燃油车禁售目标的城市，其公交车(chē)、出(chū)租车、网约(yuē)车、环(huán)卫车等燃油车或(huò)在2020年率(lǜ)先实现退出(chū)，私家车最晚将在2030年前(qián)全面退出，而(ér)轻卡、重卡等商用车则在(zài)2050年全(quán)面实现新能(néng)源化。

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