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圆与直线相切公式,圆的面积公式和周长公式

圆与直线相切公式,圆的面积公式和周长公式 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美(měi)元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷(hé)送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制(zhì),而(ér)20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关(guān)试(shì)验取得成功,将启动规(guī)模(mó)化生产,以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运(yùn)送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其发(fā)射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是(shì)成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体,但(dàn)圆与直线相切公式,圆的面积公式和周长公式如果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看,本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射结束后(hòu),团(tuán)队表示(shì)将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投(tóu),马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说(shuō),它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机(jī),其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错的了(le),所以业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值(zhí)提升(shēng),更(gèng)多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的(de)就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人计划。

  目前看(kàn)来(lái),现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观,目前(qián)太(tài)空旅行的(de)价格(gé)从20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元(yuán)不等;据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络,为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务(wù),后(hòu)来(lái)这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发(fā)射商之(zhī)一(yī)。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司,成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器(qì),美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因,在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么(me)会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就(jiù)能发(fā)射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚(shèn)至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考(kǎo)的数据(jù)是,美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一。

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  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了(le)画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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