国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗它(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机(jī)动(dòng)车排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(m情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗a)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准，即(jí)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的(de)限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

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