近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对(d美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗uì)方(fāng)表示：有人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗(guān)方(fāng)微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术(shù)一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽(qì)车(chē)时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用(yòng)化率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财(cái)报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研(yán)发(fā)能(néng)力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同(tóng)时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明(míng)年(nián)将(jiāng)实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年(nián)的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先推出(ch美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗ū)全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的(de)是(shì)，在2023技术(shù)架(jià)构发布会后(hòu)，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽(qì)车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故(gù)初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对(duì)车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案(àn)处(chù)理，门店第(dì)一(yī)时(shí)间已前往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作出置评(píng)。

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