东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招(zhāo)：低阿富汗是哪一年灭亡的价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到(dào)阿富汗是哪一年灭亡的199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　阿富汗是哪一年灭亡的　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省(shěng)下(xià)来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客(kè)座率和(hé)飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块(kuài)的话，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是(shì)赚的(de)，一(yī)半是省的(de)，春秋(qiū)也的(de)确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的廉(lián)价航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如(rú)吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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