国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了(le)相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的(de)地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）。

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