暂停引航的(de)几种情况是什(shén)么？暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯(tī)和照明不符合安全(quán)规(guī)定(dìng)；引航员(yuán)身体不(bù)适(shì)，不(bù)能(néng)继续(xù)引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不适于引(yǐn)航的原因的。关(guān)于暂(zàn)停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么以及暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什(shén)么，暂停引航的几种(zhǒng)情况英语，暂停引航的(de)几种情况图片等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活知识(shí)：

航班停(tíng)运可以退(tuì)票吗

　　航(háng)班停(tíng)运是可以(yǐ)退票(piào)的。

　　法律分析(xī):因为(wèi)疫情停飞的航(háng)班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依(yī)xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤据:《中国民用航空(kōng)旅(lǚ)客、行李国内运输规则(zé)》 第(dì)二十一条 由(yóu)于承运人或旅客原因,旅客不能在客票(piào)有效期(qī)内完成部分或全部航程,可以在(zài)客票有(yǒu)效(xiào)期(qī)内要求退(tuì)票。

暂停引航(háng)的(de)几种情况是什么(me)

　　暂停引航的(de)几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照(zhào)明(míng)不符合(hé)安全规定(dìng)；引航员身体(tǐ)不适(shì)，不(bù)能(néng)继续引领船舶(bó)；以及其它不适于(yú)引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　引(yǐn)航(háng)，是(shì)指为了维护国家主权和保障(zhàng)船(chuán)舶、港口(kǒu)和设施的安全，由国家专业引航人员引领船舶安(ān)全航行的行为。

　　引航(háng)员必须持有引(yǐn)航员(yuán)证书。

　　引领(lǐng)船舶进出(chū)港口(kǒu)的(de)引(yǐn)航员俗称(chēng)领港，江上引(yǐn)航员俗(sú)称(chēng)领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通(tōng)运(yùn)输部关于(yú)修(xiū)改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修(xiū)改为：“下列(liè)船舶在交通运(yùn)输部划定(dìng)的海上引航区内航行(xíng)、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院批(pī)准(zhǔn)后规(guī)定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万(wàn)总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的散装液化气船、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度(dù)接(jiē)近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶(bó)。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交通(tōng)运(yùn)输部(bù)直属海(hǎi)事管(guǎn)理机构根据港口、航道实际情况制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第(dì)十条：“下列船舶在(zài)内河航行，应当向引航机构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型(xíng)的海上(shàng)机(jī)动(dòng)船(chuán)舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高(gāo)度(dù)接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行(xíng)的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡(dù)船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运闪点小于23℃的散(sàn)装(zhuāng)液体(tǐ)化学品(pǐn)船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶构造(zào)和设备(bèi)规则》中(zhōng)X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务(wù)管理部门(mén)、省(shěng)级(jí)交通运输主管部门根据管辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的(de)，引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当提(tí)供引航服务(wù)。

　　”四(sì)、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十六条：“引航机构应当落实引(yǐn)航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设(shè)施、装备和(hé)人(rén)员，建立并(bìng)实施引航安全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十八条：“引(yǐn)航机构应当对引(yǐn)航员进行培训(xùn)，并保障引航员的休息(xī)时间、职业(yè)健(jiàn)康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条(tiáo)：“引航(háng)员应(yīng)当持有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航机(jī)构的安排和管理，并(bìng)按照(zhào)有关规(guī)定开展引航活(huó)动(dòng)。

　　”七、删(shān)去第十五条(tiáo)、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第二(èr)十一条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二十三条。

　　八(bā)、第二(èr)十四条改为第二十(shí)条，删去第(dì)二款中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二十二条，删(shān)去(qù)其(qí)中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十七条(tiáo)改(gǎi)为第二十三条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引(yǐn)航(háng)长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶(bó)，引航机构(gòu)应当制定引航方案，报市级地方人民政(zhèng)府港口主管部门和海事管理(lǐ)机(jī)构备案”；增(zēng)加(jiā)一款作(zuò)为第三款：“引航方案应当由一级引航员主持或者(zhě)参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包(bāo)括船舶基本情况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全(quán)保(bǎo)障和(hé)应急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十八(bā)条改为第二(èr)十四条，修改为：“引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)根据船(chuán)舶状况、通(tōng)航条件和拖(tuō)轮配备要(yào)求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的拖轮使用方法的要求(qiú)安(ān)排拖轮或(huò)者委托引航机构安排拖(tuō)轮，并承担相(xiāng)应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门、省(shěng)级(jí)交通运输主管(guǎn)部门按照职责制定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第(dì)二十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当使用专用的甚(shèn)高频频道与(yǔ)引航(háng)机构(gòu)和引(yǐn)航员(yuán)联系，确认(rèn)登轮时(shí)间、地点等事(shì)项，并保(bǎo)持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交(jiāo)通事故、污(wū)染(rǎn)事故或违章行为时，应当及(jí)时向引航机构、海(hǎi)事管xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤理机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三(sān)条改为第(dì)三十(shí)条，第一款修改为(wèi)：“引航(háng)员在遇到下列情况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航(háng)，并(bìng)及时向引航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)报告(gào)：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象(xiàng)、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引(yǐn)航的原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改为第(dì)三十(shí)一条(tiáo)，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“在引(yǐn)领船舶过程(chéng)中发生水上交(jiāo)通事xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤故(gù)的，引航员应(yīng)当在返(fǎn)回(huí)港口后24小时内向海事管理机构递交水(shuǐ)上交通事故报告书。

　　”

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