6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，意映卿卿如晤什么意思，意映卿卿如晤读音传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符合(hé)要求(qiú)的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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