关于(yú)国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别以及国v与(yǔ)国(guó)vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是不是(shì)国(guó)五(wǔ)的意(yì)思等问题，小编将为你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉是(shì)轻型汽油车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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