6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想四大灵猴的兵器叫什么名字汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要(yào)任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成(chéng)注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合(hé)补贴(tiē)标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃(āi)安的(de)销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加(jiā)码终端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝四大灵猴的兵器叫什么名字也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发(fā)。

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