机长工资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎(hū)是一名(míng)指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而(ér)一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分(fēn)为基本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收(shōu)入较高(gāo)，年收入约160万，其(qí)次(cì)是(shì)民(mín)营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进(jìn)入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否(fǒu)可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必(bì)须(xū)担(dān)任中型飞机机(jī)长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时(shí)的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的(de) 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航(háng)空的机(jī)长工资大概(gài)是在(zài)5到8万一个月，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及(jí)平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zh精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字ǔ)要是因(yīn)为民(mín)企(qǐ)老板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需要(yào)的(de)优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国服务的(de)外藉机长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税，实际到(dà精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字o)手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入(rù)确(què)实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达(dá)到国际(jì)平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航(háng)空公司(sī)空(kōng)公(gōng)司的(de)机长仍然(rán)供(gōng)不应求，就业前(qián)景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空公司(sī)空公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个(gè)月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他(tā)们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机(jī)长或者(zhě)飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标准，通过(guò)相应(yīng)的考试(shì)和面试，即(jí)可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的(de)飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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