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作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确

作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏(péng)P7集(jí)体(tǐ)开辅(fǔ)助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人,对方表(biǎo)示(shì):有人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾(jià)驶,只是(shì)单纯的交通事(shì)故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博(bó)也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次公开(kāi)表示过,新能源汽(qì)车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部(bù)分的零(líng)部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会上表(biǎo)示:今后一段时(shí)间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还(hái)透露,小鹏(péng)汽车从(cóng)今年(nián)到明(míng)年将(jiāng)实现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转为(wèi)软硬件(jiàn)分离(lí)销售,让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标(biāo)配。

  降(jiàng)本(běn)的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的(de)五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ),在中国超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

  值(zhí)得注意(yì)的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车(chē)出过多(duō)次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关(guān)事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的(de)汽车。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng):事故初步(bù)判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没(méi)有保持对车辆(liàng)前方环境的(de)观察并及时接(jiē)管车辆所致。

  202作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确2年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称(chēng),在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故(gù)障(zhàng)抛锚,发(fā)生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故发(fā)生时,时速符(fú)合高(gāo)架(jià)限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应(yīng)称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发(fā)生(shēng)碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案处理,门(mén)店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调(diào)查,持续(xù)跟进后续(xù)结果(guǒ),并协(xié)助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称:进地下车(chē)库时“刹(shā)车(chē)失灵(líng)”,继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时(shí)车速(sù)在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没(méi)感觉(jué)”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示(shì):车(chē)主下(xià)地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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