5月(yuè)12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃重汽(qì)）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前约定(dìng)的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产，不过原计(jì)划(huà)在重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的(de)江(jiāng)铃汽车却因此背上(shàng)了包袱。江铃重3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米汽在(zài)8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)此前为转(zhuǎn)让(ràng)铺路，还曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味(wèi)着江铃汽(qì)车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动(dòng)依(yī)旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未在(zài)约(yuē)定时(shí)间完成

　　这笔交(jiāo)易要(yào)追(zhuī)溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽(qì)车曾(céng)披露(lù)，拟以不低(dī)于7.64亿元的(de)价格(gé)，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方式，出(chū)售全资子公司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生产(chǎn)销(xiāo)售重型卡(kǎ)车(chē)超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底揭晓。上述(shù)股权(quán)挂牌公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易(yì)股权出(chū)售征集到一名意(yì)向受让(ràng)方，符合上(shàng)述要(yào)求(qiú)的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按(àn)照相关(guān)交易规则支付(fù)了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一(yī)致，就出售交易股权签(qiān)署了(le)《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的(de)股权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就(jiù)目标股权支付的基(jī)准价款(kuǎn)为人(rén)民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需要获(huò)得(dé)国(guó)资管(guǎn)理有权单位的(de)批(pī)准，但由于交(jiāo)易(yì)所需的政府(fǔ)审批(pī)事项(xiàng)未能在约定的时间内(nèi)完(wán)成，项目双(shuāng)方(fāng)经协商一(yī)致，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时长达(dá)2年之久，但(dàn)最终仍以失败(bài)告(gào)终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此次交易已经是(shì)其历史上第(dì)三(sān)次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑洞”3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重汽前(qián)身是山西省汽车工业(yè)集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要(yào)组(zǔ)装生(shēng)产重型卡车与货车，但(dàn)由于经(jīng)营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中(zhōng)国(guó)兵器(qì)装备集团及中国长安汽车集(jí)团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽没(méi)能(néng)被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年的(de)总销(xiāo)量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的(de)净(jìng)资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)却对太原(yuán)重(zhòng)汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该公司在(zài)2012年(nián)7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接(jiē)手太原长安(ān)重(zhòng)汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入(rù)重卡领域的意图是(shì)实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建成(chéng)年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发(fā)动(dòng)机的大型重(zhòng)卡(kǎ)企业，达产(chǎn)后主营业(yè)务(wù)将(jiāng)超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江(jiāng)铃(líng)由于对重卡市场(chǎng)和客(kè)户洞察(chá)不(bù)足，经营状况(kuàng)并不尽如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃(líng)重卡(kǎ)的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽解放等(děng)头部(bù)企业的单月(yuè)销量，就已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有(yǒu)关(guān)江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报(bào)数据显示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车相(xiāng)关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏(kuī)损最为(wèi)严重，超5亿元。而(ér)且2021年(nián)，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处(chù)于资不(bù)抵债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在(zài)2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金(jīn)增(zēng)资。这(zhè)一举动的主要(yào)目(mù)的是降低江铃重汽的资产负(fù)债率，便于吸引外部(bù)投(tóu)资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江铃汽车(chē)自身近年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年(nián)内，其(qí)实(shí)现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利状况(kuàng)尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非(fēi)经常性损益(yì)后(hòu)，江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这两年(nián)的扣非归母净利润分(fēn)别为(wèi)2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽(qì)车在(zài)这两年现(xiàn)金流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一科目仍(réng)未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度(dù)，江铃(líng)汽车(chē)营收为(wèi)75.26亿元(yuán)，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱(fú)”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当(dāng)前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极(jí)推进江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃(líng)汽车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米