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丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体

丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体成本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射失败,但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì),因(yīn)为这是(shì)人(rén)类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用(yòng)的(de)飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制,而20年来发射工具(jù)变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng),将启动规模化生产,以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

  不(bù)过一向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台,那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体,但如果从上述定义看(kàn),本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失败(bài)。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示了祝贺(hè),直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天

  航(háng)天是一门风(fēng)投,马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

  爆炸真的(de)不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机,其中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出(chū),马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失(shī)败(bài)习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在(zài)前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常(c丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体háng)节奏(zòu),成功了就(jiù)是里程碑,估值提升(shēng),更(gèng)多(duō)投资(zī)进来(lái)试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

  更大(dà)的事是指什(shén)么(me)呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽带(dài)服务,后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科(kē)技(jì)日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因,在于其运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数(shù)据是,美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资,投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此轮融(róng)资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融(róng)资29轮(lún),融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月(y丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体uè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史,每一次(cì)的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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