随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一(yī)次成(chéng)为业内关(guān)注的(de)热点话(huà)题。造(zào)车(chē)新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已公布高管(guǎn)薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破(pò)亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人过百万。

分压公式是什么，分压公式是什么意思　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金(jīn)支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位(wèi)核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(d分压公式是什么，分压公式是什么意思à)幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套(tào)现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过(guò)，试图(tú)通(tōng)过(guò)人事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车新势力之(zhī)外，给(gěi)高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬(chóu)的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的(de)高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉(jí)利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独(dú)一档的(de)存在，接下来(lái)车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六(liù)位。年报显示(shì)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)高管中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三位分别是(shì)执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报(bào)酬(chóu)总额(é)为614.7万元(yuán)，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理(lǐ)穆(mù)峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的(de)前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自(zì)海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍(bèi)，是吉利集团(tuán)董事长李(lǐ)书(shū)福分压公式是什么，分压公式是什么意思薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大汽车制造(zào)商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元（约合人(rén)民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车制(zhì)造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报(bào)道(dào)，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉在(zài)未来十年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何(hé)工资和现金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事会制定(dìng)的市值和业(yè)绩方面的目标，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票(piào)期权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入(rù)或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为(wèi)股票期权激励(lì)，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这(zhè)并不(bù)妨碍(ài)他是全球首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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