金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管(guǎn)理总局备案了(le)召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召(zhào)回(huí)范围内的车辆推送新开发(fā)的功能(néng)，以(yǐ)降低因长时间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回(huí)收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆(liàng)能量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个(gè)不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原本计划的(de)量(liàng)产时(shí)间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新(xīn)型大(dà)圆柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽(qì)车(chē)设计的改进(jìn)，将(jiāng)使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干(gàn)发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约(yuē)着其大规(guī)模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能(néng)、宁德时(shí)代(dài)、比克(kè)电池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国(guó)官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万(空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗wàn)元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱(qū)动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型(xíng)售(shòu)价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大车型也是(shì)特(tè)斯拉旗(qí)舰车(chē)型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的(de)售(shòu)价(jià)。美国(guó)官网的(de)标(b空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗ine-height: 24px;'>空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗iāo)价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了(le)108490美元。

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