东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航(háng)低了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推(tuī)着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语(jī)票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途(tú)高频的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部(bù)分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续(xù)走之前(qián)的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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