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不可名状的意思解释一下,不可名状 的意思

不可名状的意思解释一下,不可名状 的意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

<不可名状的意思解释一下,不可名状 的意思p>  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年,这三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元(yuán)!

  不(bù)过(guò),春秋航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng),但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候,不但不亏(kuī)钱(qián),还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航不可名状的意思解释一下,不可名状 的意思司(sī)。

  你就说(shuō),明明是一家低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不(bù)好放?虽说是(shì)天怒人怨的,但春秋航(háng)空能吊打同行,人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第(dì)一(yī)招(zhāo):低价(jià)引流,附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

  你(nǐ)看,春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同(tóng)一时(shí)间的(de)价(jià)格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价(jià),春(chūn)秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7%,直接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了(le)。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自己的(de)利润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消(xiāo)费(fèi)啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的(de)价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家(jiā)节省燃油(yóu)费(fèi),你带行李,人(rén)家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭,不好(hǎo)意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说(shuō),机票是便宜,但(dàn)你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码,主打的就是一(yī)个字(zì):抠。

  当然,这省下来的都是小钱(qián),春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招:短途直(zhí)航,提(tí)高使用率(lǜ)。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄利多销,春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高频(pín)的直航,这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班来提(tí)高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就是说,只(zhǐ)要飞不死(sǐ),我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí),我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的三年里,春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

  对于春秋来说(shuō),在(zài)保证成(chéng)本的基础上,我能多卖一张是一(yī)张,要是民航允(yǔn)许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来(lái)往二三线城市(shì),为(wèi)什(shén)么?因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高(gāo)的(de)财政补贴,这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮助,如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话,春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过(guò),走(zǒu)廉价路线的(de)这些年(nián),春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半(bàn)是省的,春(chūn)秋(qiū)也(yě)的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航(háng)空等(děng),秋香觉得啊,要是(shì)春秋还继(jì)续(xù)走之前的(de)老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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