金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上(shàng)海）有(yǒu)限公(gōng)司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局(jú)备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是，本次(cì)召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择(zé)能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下加速(sù)踏(tà)板的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上(shàng)因素(sù)叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可能(néng)增加碰撞的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶(高山流水是什么意思服务项目，服务里面高山流水是什么意思shǐ)员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动策(cè)略(lüè)的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召(zhào)回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉(lā)的电池(chí)供应(yīng)商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生(shēng)产时(shí)间(jiān)。这对于(yú)一(yī)直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来说(shuō)，无疑是一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉(lā)量产(chǎn)4680电高山流水是什么意思服务项目，服务里面高山流水是什么意思(diàn)池。为此，松下(xià)计划(huà)在日本和歌山工厂(chǎng)新建(jiàn)两条(tiáo)生(shēng)产线。松下(xià)计划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单(dān)体能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有(yǒu)2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行(xíng)驶(shǐ)里程(chéng)提高(gāo)16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份(fèn)额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追(zhuī)逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价动(dòng)作频频高山流水是什么意思服务项目，服务里面高山流水是什么意思

　　最近特斯拉一直(zhí)在(zài)售(shòu)价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调(diào)了(le)Model S和Model X在(zài)美(měi)国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特斯(sī)拉率先(xiān)上调了(le)美国、日本(běn)以及加(jiā)拿大(dà)等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官(guān)网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期(qī)为(wèi)第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国官网(wǎng)的数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国(guó)的售价。美(měi)国官(guān)网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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