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防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正

防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸,航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道(dào)。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻(kè),我们都在仰望星空。

  人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没有完全失败<防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正/p>

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事,因(yīn)为这是人(rén)类历史上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

  据美(měi)国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定(dìng)过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

  此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当低,一(yī)旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万(wàn)人和(hé)相关物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克(kè)也说过,其(qí)发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要(yào)不炸毁发(fā)射台,那(nà)么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了(le)非计(jì)划(huà)性解(jiě)体,但(dàn)如(rú)果从上述定义看(kàn),本(běn)次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团(tuán)队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真(zhēn)的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的(de)了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的(de)事(shì)是指什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī),2022年(nián)将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过(guò)这(zhè)一块(kuài)的钱(qián)景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元不等;据(jù)预测到2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了(le)42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī),马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空(kōng)航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于(防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是(shì)重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当(dāng)低(dī)。去(qù)年2月,在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复使(shǐ)用(yòng),这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美(měi)元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考(kǎo)的数据(jù)是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮(lún)融资。

  据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特投(tóu)资基(jī)金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一(yī)。

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  这是在为什(shén)么(me)投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗(luó)计(jì)划;1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一(yī)次的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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