5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽车公告(gào)宣(xuān)布(bù)，公司在2021年5月(yuè)即公开挂(guà)牌(pái)的江铃重型汽车有限(xiàn)公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而(ér)此前约定的(de)交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产(chǎn)，不过(guò)原计(jì)划在(zài)重(zhòng)卡行业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽(qì)车(chē)却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易(yì)终(zhōng)止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到(dào)两(liǎng)年前(qián)。在2021年(nián)5月7日，江(jiāng)铃(líng)汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的(de)价格，通(tōng)过(guò)山西省产(chǎn)权(quán)交易市场公开(kāi)挂牌方式(shì)，出售全(quán)资子公司江铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了(le)要求：1、世界500强企业(yè)，2020年(nián)度(dù)在全(quán)球生产销售重型(xíng)卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么p>

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期(qī)于(yú)2021年8月9日(rì)期限(xiàn)届满，交易股权出(chū)售征集到一名意向受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照相关交易规则(zé)支付(fù)了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易股权(quán)签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确定(dìng)就目标股权支(zhī)付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该(gāi)笔交(jiāo)易需(xū)要获得国资(zī)管理有权单(dān)位的批准，但由(yóu)于交易所需的政府审批事(shì)项未(wèi)能(néng)在(zài)约定的时(shí)间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这(zhè)笔交易前后(hòu)耗(hào)时长达(dá)2年之久，但最终仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。需要提及(jí)的是，江(jiāng)铃(líng)重汽命运颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次(cì)交易已(yǐ)经是其历史(shǐ)上第(dì)三次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽(qì)前身是山西(xī)省汽(qì)车工业集团(tuán)。作为一家老牌(pái)国(guó)营企(qǐ)业，该公(gōng)司主要(yào)组装生产重型卡车与(yǔ)货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽(qì)车集团(tuán)有限公(gōng)司(sī)，将太原重汽重组为太原长安重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡(kǎ)领域的跳(tiào)板(bǎn)。

　　但最终太原重汽(qì)没能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重(zhòng)汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对(duì)太原重汽(qì)产生了兴趣，该公(gōng)司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的价格(gé)，从长安手(shǒu)中接手太(tài)原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域的(de)意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万(wàn)台发动(dòng)机的(de)大型重卡企业，达(dá)产(chǎn)后主营(yíng)业(yè)务(wù)将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由(yóu)于对重卡市场(chǎng)和客户洞察不(bù)足，经营(yíng)状况并不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡的(de)销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽(qì)、一汽解(jiě)放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务(wù)黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么相关业务累计(jì)亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的(de)状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所(suǒ)有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对(duì)江铃重汽进行(xíng)了11.42亿(yì)元(yuán)的现金增资。这一(yī)举动(dòng)的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资(zī)产负债率，便(biàn)于吸引外部投资(zī)进入，利(lì)于(yú)江铃(líng)重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽车自身近(jìn)年来日子(zi)也不太(tài)好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实(shí)现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这(zhè)三年内，其实现(xiàn)归母净利(lì)润分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么　表面上看(kàn)，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年(nián)这两年间，江铃(líng)汽车收到的政(zhèng)府扶持资金(jīn)就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当(dāng)年的净利润。而扣(kòu)除(chú)非经常性损(sǔn)益(yì)后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)汽车在这两(liǎng)年的扣非归(guī)母(mǔ)净利(lì)润(rùn)分别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而且(qiě)江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现(xiàn)金流(liú)净额还达到36.98亿(yì)元(yuán)，到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到了2022年(nián)这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车(chē)营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃(wò)接(jiē)盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为(wèi)员工薪酬和设(shè)备(bèi)维护等费用(yòng)。“未来公(gōng)司仍(réng)将继续积极推(tuī)进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面称。

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