近(jìn)日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是去(qù)年十一(yī)期间的事情，而且当(dāng)时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于(yú)智(zhì)能化(huà)的技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过，新能源汽车并非下一个(gè)汽(qì)车时代(dài)，智能汽车(chē)才是汽车行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车型研发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车(chē)型(xíng)适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu)，让(ràng)全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加(jiā)大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入(rù)，每年(nián)的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个(gè)城市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布(bù)会(huì)后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观察(chá)并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速(sù)符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一(yī)车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事(shì)故(gù)调(diào)查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结(jié)果，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示：车主下地(dì)库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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