随着2022年财报(bào)季的过去，车(chē)企高管薪(xīn)酬再一(yī)次成为业内(nèi)关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车(chē)新势力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的(de)金额(é)领跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽(qì)车的一(yī)名高管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉(jí)利(lì)汽车出(chū)手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上(shàng)市(shì)车企高(gāo)管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前已(yǐ)披露泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗(lù)数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人(rén)物(wù)——理想(xiǎng)汽车(chē)前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的(de)8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的(de)收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽(qì)车的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事(shì)长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在(zài)港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试(shì)图通过人事变动和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开(kāi)源(yuán)节流的背(bèi)景下，管理层对自己(jǐ)的(de)要(yào)求也更(gèng)严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的(de)高管薪酬是独一档(dàng)的(de)存在，接(jiē)下(xià)来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高(gāo)的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副(fù)总裁罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面(miàn)的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到(dào)166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最(zuì)赚钱(qián)的整车(chē)企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽(qì)集(jí)团的(de)前(qián)三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级(jí)管(guǎn)理(lǐ)人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总额(é)90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车(chē)副总经理(lǐ)张鹏(péng)收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布(bù)数(shù)据中，国内(nèi)车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券(quàn)交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽(qì)车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年(nián)薪也都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬(chóu)为(wèi)0。据(jù)公(gōng)开报道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何工资和现(xiàn)金奖励(lì)，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特斯拉达(dá)到了董事(shì)会制定的市值和业绩方面的目标，则可(kě)获得(dé)780亿美元的股票期权。所以泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗，马斯克这十年在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和业(yè)绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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